Корзина
24 отзыва
+375 29 883-83-83
+375 25 983-83-83
Аккумуляторный Гипермаркет
Корзина

Как правильно подобрать емкость аккумулятора

Как правильно подобрать емкость аккумулятора

    Что такое ёмкость автомобильного аккумулятора и какое значение выбирать?

    Автомобильный аккумулятор имеет ряд параметров, по которым его можно выбрать для того или иного транспортного средства. И это не только габариты, масса, расположение выводов. Это ещё и электрические характеристики, по которым можно судить о назначении аккумуляторной батареи. Сегодня в магазинах можно встретить аккумуляторы для мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники. Все они различны по своим показателям. Даже для различных классов легковых автомобилей аккумуляторы отличаются по своим электрическим параметрам. Если выбрать неподходящую АКБ, то могут возникнуть проблемы при последующей эксплуатации. Одна из ключевых характеристик аккумуляторной батареи – ёмкость. О ней мы сегодня и поговорим.

    Ёмкость автомобильной аккумуляторной батареи является одной из ключевых её характеристик. Для автомобильных аккумуляторов эта величина измеряется в ампер-часах (А-ч или Ah). Это значение обычно содержит наклейка автомобильного аккумулятора вместе с величиной пускового тока. Пример можно видеть ниже:
Пример маркировки емкости и тока прокрутки на АКБ

    Нужно уточнить что абсолютное большинство автомобильных аккумуляторов произведенных на территории Европы или стран бывшего СССР имеют обозначения тока холодной прокрутки в стандарте EN.

    Однако это всё же не единственный стандарт обозначений, который можно встретить в Беларуси. Вторым по популярности является стандарт SAE (Обозначается как CCA). А ещё существуют немецкий DIN, японский JIS и несколько других. В случае если необходимо пересчитать эти значения в стандарт EN (а именно в нем чаще всего указаны заводские рекомендации к европейским автомобилям), то проще всего воспользоваться специальной таблицей по ссылке.

    Что показывает ёмкость, которая указывается на этикетке автомобильного аккумулятора? По ней можно определить величину силы тока, которой происходит равномерный разряд батареи до конечного напряжения (10,8 вольт). Продолжительность стандартных циклов разряда 10 или 20 часов.

    Например, значение 72 А-ч показывает, что этот автомобильный аккумулятор сможет на протяжении 20 часов выдавать ток 3,6 ампер. При этом по окончании цикла напряжение на выводах должно составлять не менее 10,8 вольт. Но следует помнить, что этот же аккумулятор не сможет выдавать ток 72 ампер в течение 1 часа. Чем больше ток разрядки и чем быстрее аккумулятор разряжается, соответственно, тем меньше тока будет отдано аккумулятором де факто.

    Все, что было сказано выше, касалось номинальной ёмкости автомобильного аккумулятора. Есть ещё понятие резервной ёмкости. Если номинальное значение определялось в результате разряда маленьким током, то значение резервной показывает, насколько хватит аккумулятора автомобиля при выходе из строя генератора. В качестве тока разряда устанавливается величина 25 ампер. Здесь учитывается обогрев и освещение. В случае разряда таким током резервная ёмкость составляет где-то две трети от номинала. Если её наносят на этикетку автомобильного аккумулятора, то она указывается в минутах.

    Номинальная ёмкость аккумулятора определяется рядом технологических и конструктивных характеристик. Очень сильное влияние оказывают и условия эксплуатации автомобильной аккумуляторной батареи. Среди первоочередных характеристик, влияющих на этот параметр, можно назвать состав электролита, количество активной массы, геометрию и толщину свинцовых пластин. Основными технологическими характеристиками, определяющими величину ёмкости, являются состав и пористость активной массы. Кроме того, на разрядную ёмкость, как уже говорилось выше, влияют величина тока разряда и температура электролита.

    Как выбрать правильную ёмкость аккумулятора для своего автомобиля?

    Обычно этот параметр аккумулятора подбирают по объёму двигателя. Ниже приводится примерная таблица зависимости от объёма двигателя транспортного средства.

Емкость АКБ

Транспортное средство Объем двигателя
40 - 45 Легковые микролитражные автомобили / Японские легковые автомобили объемом до 2.5 литра 0,8 - 1,5 (до 2,5)
50 - 63 Легковые малолитражные автомобили с объемом двигателя 
до 2 литров (бензин)
1,3 - 2,0
65 - 78 Легковые автомобили (внедорожники минивэны) с объемом двигателя
до 3.5 литра (бензин) или до 2.2 литра (дизель)
2,0 - 3,5 (Б) / До 2,2 (Д)
80 - 100 Дизельные микроавтобусы\минивэны с доп. электроникой, автомобили BMW, Mercedes, Audi с объемом от 2.5 литра (бензин) 2,5 - 4,4
105 - 110 Дорогие немецкие бренды, в т.ч. внедорожники или седаны премиум
класса с объемом от 3.0 до 6.0D, небольшие грузовики
3,0 - 6,0
120 - 145 Грузовые автомобили с объемом двигателя от 4.5 до 8 литров,
погрузчики с гидро или электрооборудованием
4,5 - 8,0
180 - 190 Грузовые автомобили с объемом двигателя от 6 до 12 литров.
Бульдозеры, Автокраны, Большие погрузчики
6 - 12
225 - 230 Грузовые автомобили с объемом двигателя от 6 до 18 литров.
Бульдозеры, Автокраны, при достаточном размере площадки
8 - 18

Как видите, для бензиновых легковых автомобилей самыми ходовыми являются автомобильные батареи ёмкостью 50─65 Ah. На дизельные автомобили или внедорожники\минивэны обычно устанавливают батареи ёмкостью 70─80 А-ч. Здесь стоит отметить ряд моментов, когда следует брать АКБ с ёмкостью немного больше:

   •   Если в бортовой сети автомобиля работает большое количество потребителей (навигация, регистратор, охранная система, телевизор, различные виды обогрева и т. п.);

   •   Eсли у вас автомобиль с дизельным двигателем (им для пуска требуется аккумулятор большей мощности).

    Небольшой запас выручит в холодное время года. Согласно эмпирической зависимости, начиная от плюс 20 градусов Цельсия, при падении температуры на один градус, ёмкость автомобильного аккумулятора уменьшается на 1 А-ч. Так, что с большей ёмкостью у вас будет небольшой запас прочности в холодное время года.

    Но, помните, что слишком высокое значение также «не есть хорошо». Этому есть две причины:

    Бортовая сеть автомобиля, включая генератор, рассчитаны на определённые характеристики аккумулятора. Поэтому могут полностью не заряжать автомобильную АКБ большей ёмкости. В результате работы в таком режиме аккумулятор потеряет преимущество в виде дополнительной ёмкости;

    Стартер автомобиля будет работать в более напряжённом ритме. Это скажется на износе щёток и коллектора. Ведь стартер также рассчитывается под определённые параметры (пусковой ток и т. п.).

 

Предыдущие статьи